مجموعه جعبه فرمان SWM
مجموعه جعبه فرمان SWM بخشی از سیستم فرمان خودرو است که گشتاور دست راننده را از طریق فرمان به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این مجموعه از اجزاء مختلفی تشکیل شده است که به طور کلی به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند:
-
اجزاء داخل جعبه فرمان:
- میل فرمان: این میل به فرمان متصل شده و حرکت دورانی فرمان را به داخل جعبه فرمان منتقل می‌کند.
- جعبه دنده: این جعبه دنده شامل چرخ دنده‌هایی است که گشتاور میل فرمان را افزایش می‌دهد.
- پینمن: این پین به سیبک فرمان متصل شده و حرکت خطی را به میل فرمان منتقل می‌کند.
- بلبرینگ: این بلبرینگ‌ها برای روان‌تر کردن حرکت اجزاء داخل جعبه فرمان استفاده می‌شوند.
-
اجزاء خارج جعبه فرمان:
- سیبک فرمان: این سیبک‌ها به انتهای میل فرمان و میل طبق متصل می‌شوند و حرکت خطی پینمن را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.
- میل طبق: این میل‌ها به سیبک فرمان و چرخ‌ها متصل می‌شوند و زاویه چرخ‌ها را تنظیم می‌کنند.
- رابط کششی: این رابط‌ها برای اتصال میل طبق به سیبک فرمان و چرخ‌ها استفاده می‌شوند.
عملکرد مجموعه جعبه فرمان SWM
هنگامی که راننده فرمان را می‌چرخاند، میل فرمان نیز می‌چرخد و این حرکت به داخل جعبه فرمان منتقل می‌شود. در داخل جعبه فرمان، چرخ دنده‌ها گشتاور میل فرمان را افزایش می‌دهند و این گشتاور به پینمن منتقل می‌شود. پینمن با حرکت خطی خود، میل فرمان را به جلو و عقب حرکت می‌دهد. این حرکت به سیبک فرمان و میل طبق منتقل می‌شود و در نهایت زاویه چرخ‌ها را تغییر می‌دهد.
علائم خرابی مجموعه جعبه فرمان SWM
- سفت شدن فرمان: اگر فرمان خودرو سفت شده باشد، ممکن است به دلیل خرابی در مجموعه جعبه فرمان باشد.
- لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام رانندگی می‌تواند نشانه‌ای از خرابی در سیبک فرمان، میل طبق یا رابط کششی باشد.
- صدای غیرعادی از فرمان: اگر هنگام چرخاندن فرمان صدای غیرعادی می‌شنوید، ممکن است به دلیل خرابی در بلبرینگ‌ها یا پینمن باشد.
- نشت روغن از جعبه فرمان: اگر از جعبه فرمان روغن نشت می‌کند، باید در اسرع وقت آن را تعمیر یا تعویض کنید.
نکاتی برای مراقبت از مجموعه جعبه فرمان SWM
- سطح روغن جعبه فرمان را به طور مرتب بررسی کنید.
- سیبک فرمان، میل طبق و رابط کششی را به طور مرتب چک کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی، سریعا به تعمیرگاه مراجعه کنید.
